Roulements à billes à gorge profonde scellés ou blindés : quelle est la différence ?

Un roulement de remplacement peut s"adapter au même arbre et au même boîtier tout en augmentant la température de la machine ou en admettant davantage de contamination. Sur un moteur de ventilateur, la traînée supplémentaire du joint peut être plus importante que la protection contre les éclaboussures. Sur un trajet agricole, un peu plus de friction peut être acceptable si cela éloigne la poussière de la graisse. Le choix entre un roulement rigide à billes étanche ou blindé commence par l"environnement au niveau du roulement lui-même. Comparez ensuite les spécifications de vitesse, de température et de graisse pour connaître les références exactes. Un suffixe familier est un point de départ utile, surtout si vous pouvez lire la désignation complète de l"ancien roulement.

Comment les boucliers et les joints protègent le roulement

Un bouclier se trouve généralement dans la bague extérieure avec un espace libre par rapport à la bague intérieure rotative. Ce petit espace maintient le blindage hors du calcul de friction en tant que surface de frottement, mais donne également à la poussière fine ou au liquide un chemin potentiel vers le roulement. Une lèvre de contact ferme cette route plus efficacement dans des conditions appropriées. Les joints sans contact utilisent la géométrie et le jeu pour améliorer la protection tout en maintenant une faible traînée de fonctionnement. Les modèles de sceaux varient, de sorte que le mot scellé à lui seul vous en dit peu sur la façon dont la lèvre s'interface avec l'anneau.

Z et ZZ ou 2Z indiquent généralement un blindage sur un ou deux côtés, respectivement. 2RS est couramment utilisé pour un roulement avec des joints des deux côtés. La construction, le matériau et l'ajustement du joint dépendent toujours du système de désignation du roulement. de JOC Machinery Les roulements rigides à billes pour les machines de construction ou agricoles répertorient les options ouvertes, ZZ et 2RS. Considérez ces options comme un point de départ pour spécifier la fermeture et la graisse exactes dont vous avez besoin.

Vérifiez les deux côtés avant de commander. Une face peut se trouver dans une enceinte sèche tandis que l"autre fait face à des débris en suspension dans l"air ou à une cavité de graisse externe. Un dessin en coupe peut montrer si la machine repose sur une fermeture de roulement, un joint de boîtier ou les deux. Sur un assemblage usagé, un bouclier peut également ressembler de manière trompeuse à un joint à support métallique. Identifiez-le à partir du marquage complet de la pièce et du dessin du catalogue lorsque cela est possible. Pour un roulement partiellement lisible, enregistrez le marquage et mesurez l"alésage, le diamètre extérieur et la largeur avant de comparer les candidats.

Comment la fermeture affecte la vitesse, la chaleur et la rétention de graisse

Comparez les indices de vitesse exacts

Une lèvre de contact consomme une partie du couple disponible du variateur lorsqu"elle frotte la surface en rotation. Cette traînée peut apparaître lors des démarrages à froid sur un entraînement à faible couple et sous forme de chaleur supplémentaire à vitesse soutenue. Un bouclier ou un joint sans contact peut réduire la traînée de fermeture, mais la limite de vitesse dépend toujours du roulement, de la graisse, de la cage et de l"application. Comparez la vitesse limite des versions exactes considérées et vérifiez les conditions du catalogue associées à cette valeur. Utilisez la vitesse prévue au niveau de l"arbre du roulement, y compris un fonctionnement soutenu à grande vitesse et toute survitesse spécifiée par le fabricant de l"équipement.

La température de fonctionnement dépend de l"ensemble de l"ensemble. Un ajustement serré de l"arbre, un faible jeu résiduel, une précharge indésirable ou un mauvais rejet de chaleur peuvent augmenter la température même avec une fermeture à faible traînée. Si un moteur tournait à froid avant le changement des roulements, comparez les anciens et les nouveaux roulements sous une charge et des conditions ambiantes similaires. Vérifiez l"alignement, l"ajustement et le jeu d"installation avant d"attribuer un changement de température au joint. Si l"équipement a défini des limites de mise en service, utilisez ces limites et la procédure de l"équipement pour juger du résultat.

Vérifiez comment le roulement reçoit et retient le lubrifiant

De nombreux roulements à double blindage et à double étanchéité sont prégraissés. La fermeture permet de garder cette graisse dans le roulement et limite l"entrée de matière qui pourrait le dégrader. La durée de vie de la graisse dépend également de la vitesse, de la température de fonctionnement, de la charge et du lubrifiant lui-même. Demandez la désignation de la graisse et la plage de fonctionnement si l"application fonctionne à chaud, connaît des démarrages à froid ou utilise un lubrifiant spécifié. Deux roulements ayant la même taille de base et le même raccourci de fermeture peuvent avoir des remplissages de graisse différents.

Certaines machines lubrifient un roulement ouvert à partir d"un boîtier ou d"un circuit d"huile. Avant d"y monter un roulement fermé, tracer le chemin du lubrifiant depuis l"alimentation jusqu"aux éléments roulants et revenir au drain ou au puisard. Une fermeture supplémentaire peut modifier ce chemin. Un roulement défaillant dans une telle position peut montrer des signes d"une mauvaise distribution de lubrifiant même si le boîtier contient encore beaucoup d"huile ou de graisse. Documentez la façon dont l’arrangement original a été alimenté avant de choisir le remplacement.

Quelle fermeture convient à la poussière, à l"humidité ou au service à grande vitesse ?

Pour un ventilateur ou un moteur électrique installé dans une enceinte propre, l"arbre peut tourner rapidement alors que le roulement est peu contaminé directement. Une version blindée ou scellée à faible traînée peut être candidate lorsque l"assemblage offre déjà une protection et que les indices de graisse et de vitesse conviennent à la tâche. Si la machine se trouve à proximité de poussières de traitement, recherchez le chemin emprunté par la poussière dans l’enceinte. La poussière à proximité d"un évent et la poussière atteignant la face du roulement créent des exigences différentes.

Pour un trajet agricole poussiéreux, la machine peut fonctionner plus lentement et se retrouver face à de la saleté à la sortie de l'arbre. Un roulement rigide à billes à étanchéité par contact peut être un meilleur candidat lorsque le joint et la graisse sélectionnés conviennent à l'exposition. Examinez l'arbre et le boîtier à proximité pour détecter des protections usées, un joint externe endommagé ou des débris accumulés. Si de la saleté pénètre autour du siège du roulement ou s'accumule contre la lèvre du joint, une fermeture améliorée ne résout qu'une partie du problème. Un produit tel que ces roulements pour machines agricoles peut être évalué une fois l’emplacement et les conditions de fonctionnement définis.

Pour une machine lavée régulièrement, enregistrez d"où vient l"eau, comment elle atteint l"arbre et si elle peut s"accumuler près du roulement. L’étiquette 2RS à elle seule n’établit pas un indice de lavage. Les jets directs et l"eau stagnante peuvent nécessiter un dispositif d"étanchéité externe et un drainage spécifié pour la machine. Vérifiez également ce qui se passe après l"arrêt. L"humidité peut rester autour d"un roulement froid longtemps après la fin du cycle de nettoyage. L"inspection du boîtier après un cycle de nettoyage normal peut révéler une exposition qui aurait manqué lors d"une inspection en atelier.

Comparez deux remplacements avant de passer la commande

Supposons qu"un convoyeur poussiéreux soit doté d"un roulement blindé qui développe des rugosités entre les arrêts programmés. Une offre conserve le bouclier d"origine et précise la graisse d"origine. Une deuxième offre utilise un joint de contact et indique une vitesse limite inférieure. Inspectez d’abord l’endroit où le matériau entre dans l’assemblage. Si le couvercle du boîtier est manquant ou si le joint externe est usé, la réparation de cette protection modifie l"exposition pour l"un ou l"autre des candidats. Comparez ensuite la vitesse de fonctionnement et la température avec les données de la version à contact étanche. Sur un variateur qui démarre fréquemment, vérifiez si le variateur dispose d"un couple de démarrage suffisant à la température ambiante la plus basse prévue. Ce contrôle est particulièrement utile lorsque la maintenance prévoit de standardiser une fermeture sur plusieurs machines ayant des tâches différentes.

Comparez chaque candidat à son intervalle de service prévu. Le prix d’achat initial inférieur peut avoir de l’importance sur un puits peu utilisé et facile d’accès. Un roulement distant qui nécessite un démontage approfondi attire l"attention sur la protection contre la contamination et sur une estimation documentée de la durée de vie de la graisse. Si le vendeur propose plusieurs options de fermeture sous le même numéro de famille, demandez le numéro de pièce complet et le dessin de la version proposée. Notez quel côté du roulement fait face à la source de contamination sur le dessin d"assemblage.

Un contrôle final à la réception peut détecter une erreur de fermeture avant l"installation. Faites correspondre l"emballage et la désignation du roulement à la commande, puis confirmez la fermeture sur les deux faces sans la déranger. Conservez les informations sur la graisse et le jeu avec le dossier d"entretien afin qu"un roulement visuellement similaire puisse être évalué par rapport aux mêmes critères lors du prochain remplacement.

Que vérifier avant de remplacer un roulement ZZ par un roulement 2RS

1. Enregistrez la désignation complète. Capturez le numéro de base, la fermeture, le jeu, la précision et tout suffixe de graisse ou d'exécution spéciale. Utilisez un dessin ou une liste de pièces de machine si les marquages ​​sont usés.

2. Vérifiez l'enveloppe de montage. Confirmez l'alésage, le diamètre extérieur, la largeur, le jeu de l'épaulement et l'espace à côté des faces du roulement. Comparez l'ajustement installé et la différence de température attendue entre l'arbre et le boîtier.

3. Comparez les variantes exactes du catalogue. Vérifiez la vitesse limite, la graisse, la plage de température et toutes les données de couple disponibles. Confirmez si le catalogue décrit l’étanchéité avec contact, à faible contact ou sans contact.

4. Inspectez la protection environnante. Enregistrez quel côté voit la poussière, le liquide ou l'alimentation en lubrifiant. Restaurez tous les joints ou protections du boîtier endommagés identifiés lors de l’inspection.

5. Vérifiez la machine assemblée. Suivez la procédure de mise en service de l'équipement et observez le comportement au démarrage, le bruit et la température des roulements dans des conditions représentatives.

Le catalogue des roulements et engrenages est un point de départ utile pour identifier la famille de produits. Pour une commande répétée, indiquez la fermeture sélectionnée sur la nomenclature à côté de la désignation complète. Dans le cas contraire, un futur acheteur pourra recevoir une version compatible enveloppe avec un joint ou un lubrifiant différent. Si la pièce d'origine a été modifiée en raison d'une défaillance prématurée, enregistrez la défaillance observée avant de sélectionner une pièce de remplacement. De la graisse contaminée par des grains, de la corrosion près d'une face et une élévation de température après l'installation incitent à des contrôles différents. Ces observations guident l’inspection sans établir de cause à elles seules.

Conclusion

Choisissez la fermeture du roulement en fonction de ce qui atteint réellement la face du roulement pendant le fonctionnement, l"arrêt et le nettoyage. Un bouclier est une option pratique lorsque la faible traînée et la vitesse sont importantes et que la machine offre une protection externe suffisante. Un joint de contact mérite un examen plus attentif lorsque des saletés ou des éclaboussures peuvent atteindre directement le roulement. JOC Machinery répertorie les options blindées et scellées pour sa gamme de roulements à billes à gorge profonde destinés aux machines de construction ou agricoles. Vérifiez la conception exacte de la fermeture, la graisse, le jeu et la vitesse limite de la pièce par rapport aux exigences de la machine avant de spécifier le remplacement. Conservez cette désignation dans le dossier de service pour la prochaine commande.

Questions fréquemment posées

2Z et ZZ signifient-ils la même chose ?

Les deux décrivent communément des boucliers des deux côtés. Consultez le catalogue pour connaître la marque et la série spécifiques, en particulier lorsque vous faites des références croisées à une désignation complète qui porte également un suffixe de dégagement ou de graisse.

Un roulement rigide à billes étanche peut-il supporter le lavage ?

Vérifiez la disposition exacte des roulements et du boîtier pour l"exposition de nettoyage prévue. Un joint de contact peut améliorer l"exclusion, tandis que la résistance aux jets directs ou aux produits chimiques de nettoyage dépend de la conception du joint, du matériau et de la protection de la machine.

Quand une fermeture unilatérale est-elle utile ?

Il peut convenir à un agencement avec des conditions différentes sur les deux faces, comme une cavité de lubrifiant protégée sur une face et un environnement plus exposé sur l"autre. La conception de l"équipement détermine quelle face doit porter la fermeture et comment le lubrifiant atteint le roulement.

Pouvez-vous relubrifier un roulement étanche graissé en usine ?

Suivez les instructions relatives aux roulements et à l"équipement. De nombreux petits roulements à double étanchéité sont fournis pour fonctionner avec leur remplissage d"origine et ne sont pas prévus pour une relubrification de routine. Utilisez les modalités d"entretien spécifiées si la machine nécessite un réapprovisionnement périodique en graisse.