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Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 03-09-2025 origine:Propulsé
Si vous avez besoin de nouvelles pistes en caoutchouc pour une mini excavatrice, un chargeur de piste compacte, un braquage de dérapage ou une machine à ferme, une chose compte plus que toute autre chose: obtenir les mesures correctes. Mesurer les pistes en caoutchouc est simple lorsque vous savez quoi rechercher - la largeur, la hauteur, le type de guide et le nombre de liens - et comment vérifier ces chiffres sur différentes machines et niveaux d'usure. Ce guide vous donne une réponse rapide et de style Snippet, une liste de contrôle facile, deux tables basées sur les données et un dépannage pratique afin que vous puissiez commander en toute confiance et éviter les temps d'arrêt. Vous apprendrez également comment ces mesures sont liées aux pièces de train de roulement que vous devez inspecter ou mettre à niveau, y compris les options à travers les pièces de machines agricoles et les catégories de fabrication connexes que vous pouvez vous procurer en un seul endroit.
Mesurer les pistes en caoutchouc par quatre points: Largeur (extérieur-outer), tangage (central-cent des pattes de conduite intérieure adjacentes), type de guide (interne vs externe) et nombre total de liens. Garez-vous sur un sol de niveau, nettoyez la piste, mesurez en millimètres à plusieurs endroits, faites la moyenne de vos résultats et faites-les correspondre au code de taille (largeur × pitch × liens) avant de commander.
Suivez ces étapes et vous obtiendrez des lectures précises en qui vous pouvez faire confiance, que vous mesuriez des pistes en caoutchouc pour une mini excavatrice, un chargeur de piste compact (CTL), une conversion de bille de dérapage ou un équipement agricole.
Le niveau de parc, fixer la machine et nettoyer la piste,
arrêtez la machine sur un sol plat, si nécessaire, relâchez toute charge dans le boom ou les bras et brossez la saleté compactée. Une piste propre évite les fausses lectures et vous permet de voir clairement les pattes de lecteur intérieur.
Mesurez la largeur de la piste (externe à l'observation)
Utilisez un ruban à mesurer et enregistrez la largeur sur les bords les plus externes des pistes en caoutchouc. Mesurez toujours en millimètres pour la cohérence. Si les bords sont arrondis de l'usure, mesurez à deux ou trois points et en moyenne.
Mesurez la hauteur (centre à centre des pattes intérieures)
à l'intérieur de la piste, choisissez deux pattes de conduite adjacentes (les blocs moulés qui maillent avec le pignon). Mesurez du centre d'un rouleau au centre de la suivante. Répétez à trois à cinq places autour de la boucle et en moyenne vos chiffres. L'usure peut changer la hauteur localement, donc la moyenne améliore la précision.
Identifiez les
pistes en caoutchouc de type de guide à utiliser soit un guide interne (guides rouler entre les rouleaux) ou un guide externe (les guides sont assis à l'extérieur du chemin d'un rouleau). Prenez une photo claire du profil intérieur et de la forme de la dent de pignon si vous n'êtes pas sûr. Le type de guide de correspondance empêche le déraillement et l'usure inégale.
Comptez les liens (également appelés barres de noyau métallique ou conduisez des pattes)
commencent à un point clairement marqué et comptez chaque roue intérieure autour de toute la boucle. Marquez tous les 10 ans avec la craie si vous êtes enclin à perdre le nombre. Ce nombre devient la valeur 'Links ' dans le code de taille.
Décoder ou confirmer le code de taille
de nombreuses pistes en caoutchouc utilisent un code formaté sous forme de largeur × pitch × liens (par exemple, 300 × 52,5 × 86). Si votre machine ou ancienne piste montre un format ou des unités impériales différentes, convertissez-vous en millimètres et confirmez votre correspondance moyenne de pitch et de liens.
Remarquez les problèmes d'usure et d'ajustement
Si les dents de pignon sont tranchantes ou si les rouleaux ont des taches plates, de nouvelles pistes en caoutchouc pourraient encore mal rouler. Mesurez maintenant, mais prévoyez d'inspecter les pièces de train de transport avant d'installer.
C'est tout ce dont vous avez besoin pour dimensionner correctement les pistes en caoutchouc. Le reste de ce guide vous aide à valider ces mesures entre les types de machines et à éviter les erreurs de commande les plus courantes.
Utilisez ce tableau comme feuille de triche de mesure. Il garde l'accent sur les quatre dimensions qui déterminent réellement l'ajustement et la fonction.
| Dimension | Comment mesurer | la plage typique (mm) | Erreurs communes | Type d'équipement |
|---|---|---|---|---|
| Largeur | Mesurer l'extérieur à l'outre à travers la bande de roulement avec un ruban à mesurer sur un sol plat; Enregistrement en millimètres | 180, 230, 250, 300, 320, 400, 450, 500+ selon la machine | Mesurer sur une pente; lire des pouces et écrire mm; Mesurer sur des bords arrondis usés une fois | Prenez deux ou trois lectures sur la longueur, et enregistrez les millimètres exacts |
| Pas | Mesurer le centre-centre de deux pattes de conduite intérieure adjacentes; moyenne de 3 à 5 emplacements autour de la boucle | 52,5, 72, 75, 86, 90, 96, 100, 101,6 (4 '), 109, 115, 135 | Mesurer une seule fois; mesurer le bord à bord (pas les centres); y compris l'épaisseur de la saleté | Utilisez un marqueur fin pour les centres de pattes à poil avant de mesurer; convertir les pouces en mm avec précision |
| Type de guide | Inspectez le profil intérieur: le guide interne s'exécute entre les rouleaux; Le guide externe se trouve à l'extérieur du chemin d'un rouleau | Interne ou externe; varie selon l'OEM | Type de guide déroutant avec motif de bande de roulement; Ignorer le profil dentaire du pignon | Photographiez le profil à l'intérieur et le pignon; Faites correspondre à la fois le type de guide et la forme de la dent |
| Nombre de liens | Comptez chaque roue intérieure autour de la boucle; Marquez votre point de départ avec la craie | 72–100 + (varie considérablement) | Perdre la piste; compter deux fois; Mélanger les pattes endommagées | Marquez tous les 10 ans, racontez dans la direction opposée, et confirmez les deux totaux correspondent |
Si la machine a des pistes en caoutchouc fortement usées, le tangage peut se développer légèrement à mesure que la carcasse s'étire. C'est pourquoi la moyenne de plusieurs mesures est la clé. En cas de doute, faites correspondre le code de taille d'une nouvelle piste au nombre de dents de pignon et au tableau d'ajustement OEM pour votre famille de machines.
Les pistes en caoutchouc partagent les quatre mêmes mesures de base sur les plates-formes, mais les gammes et types de guides typiques peuvent se déplacer par machine. Utilisez ce côté côte à côte pour définir les attentes avant de commander.
| de pointe pro type | commune (mm) | Pitch commun (mm) | Guide type de | guide Count de liaison | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| Mini excavateur (1–6 t) | 180–400 | 72–86–90–100–109 | Guide principalement interne | 72–96 + | Prioriser le match de pitch stable au pignon; Recherchez des usure d'espacement même de pattes |
| Chargeur de piste compact (CTL / MTL) | 320–450–500 | 86–100–101.6 | Varie selon le modèle; Il existe internes et externes | 80–100 + | La rigidité de la carcasse est plus élevée; Mesurer l'affaissement après l'installation par la règle OEM |
| Skid Steer (sur la conversion des pistes en caoutchouc) | 250–320–400 | 72–86–100 | Dépend du kit de conversion | 72–90 + | Vérifier le profil du pignon du kit; Les conversions peuvent être difficiles à propos de la hauteur |
| Machines agricoles (combinant, tracteur, récolteurs) | 400–762 + (options plus larges) | 100–135 + | Guide souvent interne | 90–120 + | Mesurer plusieurs points; La boue et la paille peuvent masquer les pattes intérieures et changer les lectures |
| Crawler des services publics / autre spécialité | Varie | Varie | Spécifique au modèle | Varie | Confirmez toujours avec le graphique de la famille modèle; Certains utilisent une hauteur impériale |
Votre machine peut tomber en dehors de ces gammes, mais la méthode de mesure ne change pas. Pour les machines qui fonctionnent dans des champs ou sur les chemins de terre toute la saison, nettoyez à l'intérieur des pistes en caoutchouc avant de mesurer le terrain - la boue appuyée peut éliminer les distances de centre à centres par plusieurs millimètres.
La plupart des tailles de pistes en caoutchouc sont représentées comme Largeur × Pitch × Links. Voici comment cela se déroule et comment éviter les erreurs classiques qui mènent aux retours.
Largeur
mesurée extérieure à l'outre. Si votre bande affiche 12 pouces sur une piste usée, convertissez-vous en 305 mm et notez que votre moyenne pourrait sortir à 300 mm. Enregistrez toujours en millimètres comme numéro principal.
Le pas de tangage
est la distance centrale à centre des pattes de conduite intérieure adjacentes. Si votre instrument est impérial, convertissez 4 pouces à 101,6 mm, pas 100 mm. Cette petite différence est importante au pignon.
Les liens
comptent chaque patte. Si vous trouvez 86 lorsque vous commencez à un endroit et 87 lorsque vous commencez ailleurs, l'un des dénombrements est désactivé. Marquez le début, comptez une fois, puis faites une deuxième personne confirmée dans la direction opposée.
Exemple de code
300 × 52,5 × 86 ou 320 × 86 × 90. La commande est toujours la largeur, la hauteur, puis le nombre de liens. Si un catalogue répertorie 300 × 52,5 n × 86, le 'N ' peut indiquer le type de guide ou de modèle. Confirmer avec le vendeur.
La correspondance au nombre de dents de pignon,
l'état du pignon et le nombre de dents doit correspondre au terrain de la piste. Si vos dents de pignon sont fortement pointées, remplacez-les avec les pistes en caoutchouc pour un engagement lisse et une durée de vie plus longue.
Lorsque vos chiffres diffèrent du catalogue d'une petite quantité, vérifiez si vos mesures ont été moyennées et converties correctement. Les petites erreurs mathématiques, et non les tolérances de fabrication, sont la cause la plus fréquente de décalage.
Cela ressemble à une étape de dimensionnement simple, mais ces quatre mesures influencent le fonctionnement de la machine chaque jour.
La largeur affecte la pression du sol et la traction
des pistes en caoutchouc plus larges de la pression du sol inférieure, ce qui peut aider sur les sols mous et réduire la frontière dans les champs. Des pistes plus étroites offrent une direction plus vivante et une résistance à la roulement plus basse sur un terrain ferme. Mesurez avec précision, puis décidez si vous souhaitez rester avec la largeur actuelle ou ajustez en fonction de vos conditions de chantier.
Le match de pitch et de pignon détermine la douceur
lorsque le pitch correspond au pignon, le lecteur est silencieux et efficace. Si Pitch est hors - COMMON lorsque quelqu'un tourne 101,6 à 100 - les pattes de lecteur roulent contre les pointes dentaires. Qui accélère l'usure et peut provoquer un déraille.
Le type de guide vous maintient sur la piste
interne vs les différences de guide externe, car les rouleaux et les roues roulants sont espacés pour un type. Se tromper et la piste ne sera pas centrée. Vous entendrez des cris, voir les éraflures et risquer de lancer la piste.
Le nombre de liens est important pour la tension et l'alignement
trop peu ou trop de liens lance la plage de tension. Avec trop de liens, vous pourriez appuyer sur l'extrémité de l'expert avant que la piste ne soit suffisamment serrée. Avec trop de liens, vous ne pourrez peut-être pas du tout installer la piste.
Obtenir des mesures de traces en caoutchouc est le meilleur moyen d'éviter les rendements, les retards et les dommages au train de roulement.
Des habitudes simples aident vos pistes en caoutchouc plus longtemps et garder vos mesures significatives.
Le terrain moyen sur plusieurs points
de la croissance de la hauteur se produit avec l'âge. La moyenne de trois à cinq points est correcte pour l'étirement local ou les pattes endommagées.
Photographiez l'intérieur d'
une photo rapide du profil intérieur et du pignon vous permet de confirmer le type de guide à distance avec un fournisseur de pièces, réduisant les allers-retours.
Revérifiez la tension après une courte durée
après l'installation de nouvelles pistes en caoutchouc, exécutez la machine à la légère, puis revérifiez s'affronter et ajustez les spécifications de l'OEM. Les carcasses fraîches s'installent.
Notez votre sol et assaisonnez-vous
si vous basculez entre la roche, l'argile et le sable, enregistrez la fréquence à laquelle vous ajustez la tension et à quelle vitesse la bande de roulement s'appuie. Cette histoire vous aide à choisir la largeur et le modèle la prochaine fois.
Gardez le voile de roulement de secours, les durcisses sèches propres
et modifient votre lecture de pitch et votre contact à rouleau. Un rinçage de cinq minutes rembourse en usure inférieure.
Ces points sont simples, mais ils ont réduit le coût total par heure des pistes en caoutchouc en empêchant une défaillance prématurée, un inadapté et des déraillement.
Même lorsque les chiffres semblent corrects, les problèmes d'ajustement peuvent apparaître. Voici comment les diagnostiquer et les réparer rapidement.
Symptôme: La piste ne grimpera pas sur le pignon
Cause probable: la décalage de pitch ou les dents de pignon serrées. Correction: Vérifiez à nouveau Pitch, confirmez la conversion impériale-métrique et inspectez l'état du pignon. Remplacez le pignon si les dents sont accrochées ou tranchantes.
Symptôme: La piste continue de marcher sur le sous-mariage
Probablement: un mauvais type de guide, une fine courbée, des rouleaux mal alignés ou une tension incorrecte. Correction: confirmez le type de guide, vérifiez l'alignement des idler avec un rythme et définissez la tension sur les spécifications OEM après une courte séjour.
Symptôme: Impossible d'atteindre une tension appropriée
Problème Cause: Nombre de liens incorrects ou ajusteur saisi. Correction: comptez à nouveau les liens; service ou remplacer l'expert; Inspectez les sceaux.
Symptôme: vibration excessive ou bruit
probablement Cause: Erreur de tangage, points plats à rouleaux ou usure dentaire du pignon. Fix: re-mesurez-le; Spin rouleaux à la main pour ressentir des appartements; Remplacez les pièces bruyantes pendant le changement de piste.
Symptôme: Usure inégale d'un côté
Cause probable: composant de frameful ou de cadre mal aligné. Correction: aligner les composants et confirmez les courses de piste centrées sur une tension normale.
Si vous frappez l'un de ces accrocs, revérifiez vos quatre mesures, inspectez chaque composant de train de roulement à tour à tour. Un mauvais idiot ou un rouleau peut ruiner de nouvelles pistes en caoutchouc rapidement si elle n'est pas corrigée.
Bien que chaque machine soit différente, quelques relations utiles apparaissent sur le terrain à travers les applications de pistes en caoutchouc.
La pression du sol évolue à mesure que la largeur augmente
en passant de 300 mm à 400 mm sur des plates-formes appropriées réparties la charge et réduit la frontière sur les sols mous. Il stabilise également la machine sur les pentes. Le compromis est une résistance au roulement plus élevée et parfois un rayon de virage plus fort.
Le match de pitch approprié réduit les charges de choc
lorsque le pitch correspond au pignon, conduisez complètement le siège à chaque dent. Les charges de choc chutent, qui préserve les cordons dans la carcasse de piste et protège les roulements dans les rouleaux et les roues roulants.
La tension est un levier d'usure
trop serré augmente le stress de la carcasse et accélère l'usure. Causes trop lâches et déraillement. Suivez les spécifications SAG OEM et revérifiez après les premières heures sur de nouvelles pistes en caoutchouc pour réinitialiser l'étirement initial.
La propreté conserve les dimensions
de la boue et du gravier entre les pattes peut fausser les lectures de hauteur de quelques millimètres, ce qui entraîne un mauvais ordre. Clean des pistes avant de mesurer pour garder vos chiffres honnêtes.
Gardez ces relations à l'esprit pendant que vous mesurez et lorsque vous décidez de vous en tenir à votre largeur actuelle ou à votre changement pour votre terrain.
Le dimensionnement des pistes en caoutchouc est la première étape. La deuxième étape est de s'assurer que le train de roulement est prêt à les soutenir. Lorsque les pistes en caoutchouc échouent tôt, la cause profonde est souvent un composant métallique usé ou mal aligné. Inspectez et améliorez ces pièces pendant que vous commandez, en particulier sur les machines qui fonctionnent quotidiennement.
Les pignons
confirment la forme des dents. Les dents accrochées ou pointues mâchent des pattes d'entraînement et peuvent faire en sorte que le pas correct se sente mal. Remplacez les sprocket par les pistes.
Les roueurs
vérifient la rotation fluide et l'alignement correct. Même un léger décalage peut pousser la piste d'un côté, provoquant des éraflures et du dépistage.
Les rouleaux supérieurs et inférieurs
tournent chacun; Écoutez et ressentez des appartements. Si un rouleau se lie, il érafoncera la piste et construira la chaleur.
Le tendeur (assemblage de réglage)
inspectez les joints et vérifiez que la tige se déplace en douceur. Un expert en saisie maintient les tensions et laisse la piste errer.
Les attaches et les joints
utilisent les boulons et les rondelles corrects aux couples notés. Les anciens attaches perdent la force de serrage et laissent les composants se déplacer sous charge.
Vous pouvez trouver ces pièces et ces catégories connexes à partir d'un centre de produit consolidé. Les catégories les plus pertinentes pour la fiabilité des voies de roulement comprennent les pièces de machines agricoles , la coulée en métal, l'usinage CNC en métal , le roulement et le matériel, la fixation et le sceau et le forgeage et la fabrication.
Si vous courez des combinaisons, des tracteurs suivis ou des récolteurs, les pistes en caoutchouc vous font bouger dans des champs mous et à travers la boue saisonnière. Mesurer correctement les pistes en caoutchouc n'est que la moitié de l'histoire; Le train de roulement qui les soutient doit également avoir raison. C'est là que les pièces de machines agricoles entrent en jeu.
Les boîtiers, les supports et les gardes
coulés et les boîtiers usinés maintiennent l'alignement sur les saisons de vibrations et de cycles de charge. Une bonne géométrie du support aide à maintenir les pistes en caoutchouc centrées même si les bagues s'usent.
Des corps de fine et des rouleaux
coulés ou des corps forgés avec un usinage CNC en métal serré sur les alésages et les faces d'étanchéité gardent les roulements alignés et graisser à l'intérieur. Cela réduit la chaleur et prolonge la durée de vie de la piste.
Les engrenages et les moyeux des composants de conduite
fabriqués avec des profils dentaires cohérents et une masse équilibrée réduisent la résonance qui peut secouer les pistes dans des champs rugueux.
Les attaches et les joints
des boulons, les bagues et les joints de la taille des droits gardent tout serré et propre. C'est le moyen bon marché et rapide d'arrêter les fuites et les désalignements récurrents.
Rassembler ces catégories sous un seul fournisseur signifie que vos mesures de traces en caoutchouc et vos pièces de chariot sont traitées comme un système apparié.
Si vous améliorez plus que les pistes en caoutchouc, voici comment rendre l'approvisionnement simple et fiable.
Partagez vos mesures et la famille des machines
fournit la largeur, la hauteur, le type de guide, le nombre de liens et la famille des modèles. Si vous avez des photos des pattes intérieures et du pignon, incluez-les.
Inclure des dessins et des fichiers 3D pour les pièces métalliques
pour les rouleaux, les rouleaux, les supports et les ajusteurs, incluez des tailles d'alésage, des tolérances, des visages d'étanchéité et des spécifications de fil.
Spécifiez les matériaux et les finitions,
par exemple, le grade en fonte pour les roueurs, l'alliage d'aluminium pour les boîtiers sensibles au poids et la galvanisation ou d'autres revêtements pour la résistance à la corrosion.
Ajouter les volumes et la cadence de livraison
de l'État annuel d'utilisation annuelle et le rythme de livraison préféré - en particulier utile pour les flottes ou les travaux agricoles saisonniers.
Définir les normes de test et de propreté
Les pièces d'huile et de graisse nécessitent souvent des tests de propreté et de pression des particules. L'épellation de cela empêche les retouches.
Demandez des processus intégrés
demandent la coulée plus l'usinage sur les faces et les alésages critiques afin que le scellement et l'alignement soient effectués de bout en bout. C'est là que la coulée métallique suivie d'un usinage CNC métallique brille.
La mesure des pistes en caoutchouc est à faible risque, mais votre machine est lourde et peut se déplacer de façon inattendue si elle n'est pas sécurisée.
Garez-vous au niveau, sol solide et fixez le frein.
Attachements inférieurs au sol et soulager la pression hydraulique.
Gardez les mains à l'écart des points de pincement entre les pistes en caoutchouc et les rouleaux.
Ne rampez pas sous une machine non soutenue. Utilisez des supports notés si nécessaire.
Portez des gants et de la protection des yeux tout en grattant ou en lavant les pistes.
Ces bases empêchent un simple travail de mesure de se transformer en mauvaise journée.
Q1: Quelles sont les quatre mesures dont j'ai besoin pour les pistes en caoutchouc?
A1: Vous avez besoin de largeur (extérieur-outer), de tangage (central-cent des pattes de conduite intérieure adjacentes), de type de guide (interne vs externe) et nombre total de liens. Enregistrez-les en millimètres et moyenne votre terrain sur plusieurs points.
Q2: Comment mesurer avec précision le pas de piste en caoutchouc?
A2: Nettoyez les pattes intérieures, marquez les centres de deux pattes adjacentes, mesurez le centre-central et répétez ce processus trois à cinq fois autour de la boucle. En moyenne les nombres pour minimiser l'erreur liée à l'usure. Si vous utilisez des pouces, convertissez en millimètres précisément (par exemple, 4 pouces est de 101,6 mm).
Q3: Que signifie la largeur × pitch × les liens sur un code de taille?
A3: C'est le moyen standard de montrer la taille des pistes en caoutchouc. Par exemple, 320 × 86 × 90 signifie une largeur de 320 mm, un pas de 86 mm et 90 pattes / liens totaux. Si le code comprend des lettres, ils marquent souvent le modèle ou le type de guide - confirmer avant la commande.
Q4: Pourquoi mes nouvelles pistes en caoutchouc ne s'adapteront-elles pas même si la largeur correspond?
A4: La largeur à elle seule ne garantit pas. Pitch, type de guide et nombre de liens doivent également correspondre. Inspectez également l'état du pignon - les dents pointues ou pointues peuvent empêcher une bonne piste des sièges correctement.
Q5: Les mini excavateurs et les chargeurs de piste compacts utilisent-ils les mêmes tailles de pistes en caoutchouc?
A5: Ils peuvent partager des largeurs et des terrains, mais pas toujours. Les CTL peuvent utiliser différents types de guides et carcasses plus rigides. Confirmez toujours le type de code en taille réelle - largeur, pitch et nombre de liens - type de guide avant l'achat.
Q6: À quel point les pistes en caoutchouc servent-elles après l'installation?
A6: Suivez la spécification SAG OEM pour votre machine. En règle générale, vous voulez une petite quantité définie d'agitation au milieu de la place. Revérifiez la tension après une courte run-in, car les nouveaux morceaux se sont réglés.
Q7: Quelles pièces de chariot devrais-je vérifier ou mettre à niveau avec des pistes en caoutchouc?
A7: Inspectez les pignons, les rouleaux, les rouleaux supérieurs et inférieurs et l'assemblage du tendeur. Si vous êtes dans l'agriculture ou la construction, envisagez de mettre à niveau les composants métalliques critiques à travers des catégories telles que les pièces de machines agricoles, la coulée métallique et l'usinage CNC en métal pour améliorer l'alignement et l'étanchéité.
Pour dimensionner correctement les pistes en caoutchouc, respectez les quatre éléments essentiels: largeur, tangage, type de guide et nombre de liens. Garez-vous sur un sol de niveau, nettoyez la piste, mesurez en millimètres à plusieurs points, en moyenne votre pitch, comptez soigneusement les liens et correspondez au code (largeur × pitch × liens) au pignon et au châssis de votre machine. Faire cela vous permet d'économiser une fois des semaines de retard, empêche les rendements et protège vos rouleaux, roulements et roulements contre le stress causé par les pistes inadaptées.
Si vous souhaitez réduire l'usure et éviter les ventilations répétées, regardez au-delà des pistes en caoutchouc vers le train de roulement dans son ensemble. Sproquets fiables, rouleaux, rouleaux et ajusteurs - construits avec une coulée et un usinage cohérents - gardez vos nouvelles pistes en marche droite et cool. C'est là qu'un catalogue unique facilite la vie. Explorez les pièces de machines agricoles, la coulée métallique, l'usinage CNC en métal, le roulement et le matériel, la fixation et le sceau, et plus à travers un moyeu. Partagez vos mesures, dessins, matériaux, volumes, tolérances et normes de test pour obtenir une citation rapide et précise et un ensemble de pièces correspondant.
Avec les bonnes mesures et un fournisseur fiable, vous obtiendrez des pistes en caoutchouc qui s'installent en douceur, fonctionnent tranquillement et durent plus longtemps, que vous soyez tranché avec une mini excavatrice, classement avec un chargeur de piste compact ou récolte dans des conditions de champ difficiles.